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    長安UNI-V亮相,軸距2750毫米,1.5T動力,加速預計8秒!

    予墨Auto

    或許是擔心廣州車展的新聞太多,不利于傳播,21日長安汽車通過直播的形式,全球首發了A+級轎車UNI-V。

    不得不說,UNI-V的設計,確實是帥氣!在這款車沒有出現之前,長安UNI系列的前臉設計是整車外觀的最閃亮之處,而UNI-V出現之后,前臉設計被側面壓低了風頭,變成了整車最好看的地方。而且,UNI-V還將會有一個電動尾翼喲,最大能提供25公斤的下壓力!

    我要批評一下,直播現場搞了一輛紅色來展示,這顯然拉低了這款車的設計感。UNI-V必-須-是水泥灰,才能彰顯它的美感!看看之前申報圖里的樣子,愛了愛了!

    不過仔細看,我也有點小擔心——它的車窗高度似乎并不高,這是否會影響車內的通透感,駕乘起來會有些壓抑?這一點,等上市能摸車了之后,我們再來討論。

    尺寸方面,UNI-V的三圍是4680/1838/1430毫米,軸距是2750毫米。這樣的尺寸和軸距,顯得有些另類。官方新聞稿里也著重提到了這一點,它的前懸長度905毫米,后懸1025毫米。更短的前懸,會讓車頭變得更加靈活,有利于它的操控能力。

    車身高度上,它的高度和前不久上市的傳祺影豹相當,兩款車都比吉利星瑞要矮一些。相應的,它的坐姿也會更矮(官方說要低39毫米,這個對比車型,不知道是不是逸動),更有開跑車的感覺。

    內飾設計上,UNI-V采用了不對稱布局,整體偏向于駕駛位,這與它的運動型轎車定位相符。內部整體科技感很強,儀表和中控大屏的尺寸都不小。另外,各種三角形的裝飾面板,也彰顯了它的鋒利感。

    動力上,之前的公告申報中,已經有確切消息。1.5T藍鯨動力將會是它的主打動力,最大功率138kW,最大扭矩300N.m。發動機型號上,與UNI-T完全一樣,推測它的變速箱也應該是UNI-T相同的7擋雙離合變速箱。

    UNI-V的整備質量是1400公斤,相比于UNI-T,要輕70公斤左右,再加上它更矮的車身高度所帶來的更小迎風面積,所以它的加速肯定要比UNI-T強。之家測試的UNI-T百公里加速是9.6秒,那么UNI-V預計能夠在8秒左右。說真的,從目前UNI-V所處的市場來看,跑不到8秒,那完全對不起它這么運動、漂亮的設計,更對不起它那同級別獨一無二的尾翼!

    最后,據說UNI-V明年初正式上市,各位計劃15萬買轎車的同學們,稍安勿躁,等它上市了去看看,對比一下再出手。

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