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    江西五十鈴2022款經典瑞邁到店實拍 實力更為強大

    夏星

      【車訊網 報道】車名冠以“經典”二字,往往指的是依舊在產的上代車型。比如奇駿,換代后因發動機等緣故,迫使廠家復產老款,起名奇駿經典。但是,江西五十鈴不久前推出的2022款經典瑞邁,卻并非如此——新車外觀變化雖然不大,可內飾、配置等,有諸多新意,從而使它的實力變得更強。畢竟,作為一款經濟實惠的皮卡,那些花架子意義不大,靠它幫你賺更多的錢,才是最要緊的。

      五十鈴是一家以制造商用車為主的公司,造車歷史已有百年。在20世紀80年代,川藏公路上的軍車,就曾用過五十鈴的TD72。當時的川藏公路既沒有隧道,也沒有鋪設柏油,全程崎嶇難行,五十鈴的品質與性能,由此可見。

      五十鈴在我國的合資公司,是江西五十鈴。目前,它的主要在售車型是1款SUV和4款皮卡。其中,游牧俠是性能非常棒的越野車(重點:SUV與越野車存在很大區別),而D-MAX在合資皮卡當中,擁有特別好的口碑,許多試駕過它的媒體同仁,都對它贊不絕口。

    江西五十鈴主要車型
    車型 種類 動力 指導價
    經典瑞邁 皮卡 2.8T柴油/2.4T汽油+手動、兩驅/四驅 8.48-13.58萬元
    瑞邁S 皮卡 2.5T柴油+手動、兩驅/四驅 10.48-13.58萬元
    鈴拓 皮卡 2.5T柴油+手動/自動、兩驅/四驅 11.18-15.08萬元
    D-MAX 皮卡 1.9T柴油+手動/自動、兩驅/四驅 13.98-21.78萬元
    游牧俠 中型SUV 1.9T柴油+自動、兩驅/四驅 18.18-25.38萬元
    制表: 車訊網

      瑞邁是江西五十鈴的合資自主車型,因而車頭沒有懸掛五十鈴的ISUZU車標,而是JIM車標。它誕生在D-MAX的基礎上,分為瑞邁S和經典瑞邁,以物美價廉著稱。目前,經典瑞邁2022款新車已經到店,本文為您展現的,是車訊網日前在江西五十鈴4S店里的實拍。

      2022款經典瑞邁,分為2.8T柴油和2.4T汽油,2款發動機均匹配5速手動變速器,共計12款,指導價8.48-10.58萬元。

    2022款經典瑞邁
    2.8T柴油 兩驅舒適型標軸版 8.68萬元
    四驅舒適型標軸版 10.08萬元
    兩驅舒享型標軸版 8.98萬元
    四驅舒享型標軸版 10.38萬元
    兩驅舒適型長軸版 8.88萬元
    四驅舒適型長軸版 10.28萬元
    兩驅舒享型長軸版 9.18萬元
    四驅舒享型長軸版 10.58萬元
    2.4T汽油 兩驅舒適型標軸版 8.48萬元
    四驅舒適型標軸版 9.88萬元
    兩驅舒適型長軸版 8.68萬元
    四驅舒適型長軸版 10.08萬元
    制表: 車訊網

      根據配置的不同,柴油車分為舒適型和舒享型,但汽油車只提供舒適型;以驅動方式而論,分為后驅與四驅;以軸距而論,分為標軸和長軸。

      長軸與標軸的差異,主要體現在貨廂的尺寸——標軸貨廂的長、寬、高分別為1480×1530×480毫米,長軸貨廂的長度增加至1770毫米。

      兩種軸距的車型,載重量是一樣的,都是485千克。長軸比標軸多2000塊錢。

      動力方面,2.4T汽油機是三菱的4K22D4T,最大功率155千瓦,最大扭矩320牛米,排放為國6標準。

      柴油發動機是五十鈴的JE493ZLQ6E,最大功率88千瓦,最大扭矩285牛米,排放同樣是國6標準。在同等配置情況下,柴油機比汽油機多2000元,但物有所值,無論商用還是越野娛樂,柴油機的動力、可靠及油耗,均比汽油機更有優勢。

      說到越野,在一次活動中,有人對皮卡的通過性感到驚訝。實際上,玩家們都知道,皮卡的越野性能,不僅與純正的越野車完全一致,某些方面甚至超越了越野車(再次強調,這里說的是越野車,不是SUV)。其實,只需看看它的底盤就能明白——粗大而結實的金屬梁,無處不在的加固。

      由于載重需要,皮卡的前懸架多為雙叉臂式。這輛經典瑞邁自然也不例外。而這種結構的前懸架,在爛路面前,很有優勢。所以說,皮卡在有些時候,超越了越野車。

      后懸架為鋼板彈簧的整體橋結構,全尺寸備胎吊裝在尾部底盤上。

      外觀方面,2022款經典瑞邁的前臉,與2020款柴油四驅造型基本一致,依舊是一幅孔武有力的形象。

      這種飽滿且威武的視覺效果,當然不會只體現在車頭,而是貫穿整個車身。比如,寬大的輪眉,很好地烘托出一種力量感。

      細節方面,中網部分的材質有所改變,從昔日的與車身同色,變為鍍鉻品,視覺效果更佳。

      寬大的中網,與寬大的車燈,搭配的非常和諧。

      光源為鹵素燈,具備高度可調功能,前霧燈是全系標配。

      經典瑞邁的長、寬、高分別為5330(5615)×1860×1785(1830)毫米,軸距3095/3380毫米(標軸/長軸)。

      因為車身高大,腳踏板變得非常實用,而不僅僅是個裝飾品。

      皮卡的車尾部分,似乎千篇一律,唯一能帶來些許變化的,是防滾架。

      我在店里見到兩種造型的防滾架,柴油車上的防滾架雖然顯得很粗壯,但看上去比較簡單(下圖1);汽油車上的防滾架,則更具設計感(下圖2)。

      貨箱尾門為常見的外拉式,后保險杠與腳踏板融為一體。

      尾燈呈豎條狀,光源為普通燈泡。

      捆扎繩索的掛鉤外置,位于貨箱左右兩側。

      所有車型均為16英寸輪胎,規格是245/70R16,裝車胎為佳通輪胎的HT150。

      接下來,打開車門,看看它的內飾。

      雖然是一款以商用為主的皮卡,但內飾并無簡陋之感。就拿車門內飾板來說,手扶部分均為軟包??拷T拉手的地方,還增加了一塊銀色紋理飾板。

      從這張近攝圖可以看出,皮質的縫線很細致,做工與十七八萬元的合資SUV,沒什么區別。

      前部的內飾,以塑料為主,但同樣具備模擬縫線,材質偏軟,質感不錯。

      以配置而論,該車分為舒適型與舒享型。其中,舒適型的主要配置是:剎車防抱死、制動力分配、正面雙氣囊、倒車雷達、遙控鑰匙、四門電窗、電動后視鏡、多功能方向盤+上下可調、行車電腦顯示屏、USB接口、2喇叭音響、織物座椅+四向可調、前排中央扶手、手動空調。

      在舒適型基礎上,增加3000元,是舒享型,主要增加了如下配置:倒車影像、8英寸中控屏、4喇叭音響、仿皮座椅。

      細節部分,在方向盤左手處,有一組娛樂系統控制鍵。

      方向盤左下方,是前照燈高低控制旋鈕、后視鏡控制鍵和儲物盒。

      儀表為傳統樣式,兩塊機械表的中間,有一塊行車電腦顯示屏。

      中控臺分為上下兩部分,上部是娛樂區、下部是空調控制面板。

      在舒適型當中,娛樂區部分,安裝著收音機和儲物格。

      在舒享型當中,該位置升級為8英寸液晶屏。

      如今常見的車機功能,比如導航、網聯等功能,并非標準配置,如有需要,可在店內選裝。

      選裝內容還包括語音控制。也就是說,這輛看起來很樸實的皮卡,實際上也在緊跟潮流,可以變得非常時尚。

      空調控制部分,由2個旋鈕和若干按鍵組成,操作時的手感很不錯。

      再往下,是12伏電源和USB接口。

      2022款經典瑞邁沒有自動擋,只有5速手動。

      擋把之后,是駐車制動和中央扶手。扶手位置較高,用于支撐駕駛者的手臂,非常適宜。扶手下面的中央儲物盒,開口不大,但很深。

      空間方面,前排的寬度為1450毫米,高980毫米,椅面進深500毫米。座椅4向可調,但駕駛席的高度是固定的(下圖為舒享型的仿皮座椅)。

      后排座寬度1430毫米,高955毫米,椅面進深490毫米。椅面與椅背角度,考慮到了乘坐的舒適性,沒有因為它的主題是商用,就將后排座簡單化處理(下圖為舒適型的織物座椅)。

      后排座沒有出風口,但設計了一個可折疊的杯座。伸腿空間方面,中間位置最小間距220毫米,此處地板略有凸起,高度約70毫米,基本上不影響第5人的乘坐。

      后排座的椅背可以向前放倒,一來可以在車廂里載物,二來可以將隨車工具等,放在椅背的后面。

      總體而論,2022款經典瑞邁的主題,是經濟實惠。那些五光十色的配置,在它這兒雖然并不齊全,即使帶有導航和語音控制的車機也屬于選裝,但它最大的亮點,是與D-MAX同平臺、同底盤。

      堅固的車身結構,可靠的五十鈴2.8T柴油機,以及久經考驗的三菱4K22汽油機,才是這款車最有價值的地方。

      也就是說,江西五十鈴的幾款皮卡,可以滿足不同的需求——15-20萬元的D-MAX、10-15萬元的鈴拓,10萬元以下的經典瑞邁。如果您希望配置齊全,不妨重點看看D-MAX或鈴拓,如果您希望別花太多錢,以實惠為主,這輛經典瑞邁,值得考慮。它的“三大件”不僅很棒,外觀內飾做得也很細致,是一款很有實力的皮卡。

    責任編輯:史興國

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